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Easy Racing One

Made in France - Cévennes

France
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Easy Racing Concept rejoint l’ACAPS ! RDV au Mondial de Paris 2024 …

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GABARIT

Made in France, ERC-ONE est née de l’imagination d’un groupe de passionnés. Tous issus du milieu automobile, de la presse, des essais de développement pour les constructeurs, des bureaux d’études, d’ateliers de prototypage, de département compétition, de la formation technique elle réunit toutes les composantes qu’il semblait nécessaire de regrouper pour un niveau de performance exceptionnel.

Easy Racing One
Image de Mark Stuckey

VISION

Nous voulons que le sport automobile soit durable et que la mobilité contribue aux objectifs mondiaux en matière d'environnement et de développement durable. Cette volonté est au coeur de la conception de notre voiture de notre dernier prototype automobile.

Easy Racing One
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Premiers pas

"automobile"

Quel meilleur outil pour des débuts en sport automobile ?

Image de Ethan Dow

POLYVALENTE

Que vous souhaitiez vous engager en ROSCAR GT CHALLENGE en pneus slick, en Track-Days en pneus de série, en Rallycross en pneus « terre », ou parcourir le circuit du Castellet en Laponie sur lac gélé en pneus cloutés, sur des jantes en alliage de 16 ou 18 pouces ERC-One fait preuve d’une polyvalence inédite… 30 minutes seulement seront nécessaires pour passer d’une version ASPHALTE, à une version RX-TERRE, une version «LAPLAND-ICE». Mais si vous voulez jouer la pôle en RallycrossRX, Easy Racing Concept a même pensé à la solution…

Image de ActionVance

 Voiture de course

éco-responsable

Freins, pneus, carrosserie, roulements, moteur et carburant ... Tout a été pensé pour optimiser le rendement du véhicule tout en réduisant son impact carbone. 

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Laboratoire d’essais, Innovation R&D

ERC-One, une auto de compétition, homologuée, mais pas que…

INNOVATION ET DISCRÉTION

Moteur Alpine S 350ch ETHANOL HYBRID **, silencieux d’échappement limitant à 92db

Destinée à tous les usages sportifs grâce à son homologation FIA, ERC-One adopte un look résolument « compétition ». Bien campée sur ses voies XXL de Formule1 et ses suspensions réglables à butées hydrauliques, elle promet des accélérations latérales vertigineuses. Elle profite également des dernières innovations en matière de motorisation : Moteur Alpine S 350ch Super Ethanol E85 "génération avancée", silencieux d’échappement limitant à 92db son niveau sonore, les circuits vont l’accueillir « à grands box » ouverts.

Pistes de course

FIABLE & FACILE

L'OUTIL PÉDAGOGIQUE QUE LE SPORT AUTO ATTENDAIT

Nos objectifs supplémentaires :

​

- Faciliter l’accès au pilotage pour les néophytes grâce à une prise en main aisée

- Permettre l’organisation de formations techniques complémentaires pour de jeunes diplômés en mécanique afin d’élargir leur domaine de compétence

- Démontrer par ses choix techniques pertinents et performants que des passerelles techniques existent entre l’Industrie auto et le Sport auto … et le Karting

ERC-One en chiffres

830 kg

Poids

Alpine

Partenaire moteur

350ch

Moteur Hybride en cours d'étude

2 RM

Plaisir total de conduite

Ligne d'arrivée

Direction, suspension, pédalier, moteur, sécurité ... Nous avons mis nos décennies d'expertise en auto grand public et sport auto au service d'ERC-One et de votre plaisir.

ENSEMBLE

Nos
Partenaires

Pour le développement de notre projet et la concrétisation prochaine de vos rêves de circuit, ils sont un précieux soutien et des forces vives indispensables.

Alpine

Partenaire technique

raisinor

Partenaire technique

CEVENORD

Partenaire logisitque

Safilin

Partenaire technique

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Partenaire technique

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Partenaire technique

Asphalte
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